domingo, 23 de março de 2014

Museu do Automobilismo Brasileiro e Prix Hotel

Seguem em ritmo acelerado as obras da nova sede do Museu do Automobilismo Brasileiro, localizada ao lado do Prix Hotel, em Passo Fundo/RS, um espaço de 5.000 metros que receberá o  acervo hoje representado por mais de 120 carros das mais diversas épocas, milhares de fotos, vídeos e filmes de época, troféus e memorabilia reunidos em 20 anos de trabalho contínuo, em um espaço mais adequado e moderno para apreciação do público convidado, num trabalho contínuo de melhoramentos e atualização, jamais visto no Brasil, e que se iguala em qualidade aos melhores do mundo.
 
 
O Museu do Automobilismo Brasileiro foi criado por Paulo Trevisan, atual diretor da instituição. Como disse o mestre Joca: "Para os que são do meio, apresentar Paulo Trevisan é desnecessário, tal sua importância para a preservação da memória do nosso automobilismo de competição. E elogiar sua iniciativa, capacidade de trabalho, desprendimento e visão estratégica nunca é demais. Parabéns e obrigado mais uma vez ao Mestre Trevisan, guardião maior de nossa história automobilística, de quem seremos eternos devedores."
  
(nova logo do Museu)
 

segunda-feira, 16 de dezembro de 2013

Lambretta LI 1965. Finalmente, 'quase' pronta!

Finalmente, depois de muitos anos em processo de restauração (adquirida em outrubro de 2008), não por ser um trabalho dificil, mas por falta de profissionais competentes e interessados em realizar o serviço, ficou 'quase' pronta a minha Lambretta LI 1965.
 
 
A parte mecânica ficou a cargo do Sr. Paulo Vilarinho da cidade de Espumos/RS, serviço realizado de forma perfeita e dentro do prazo. Já a funilaria e pintura foi realizada pelo meu amigo João Carlos Fuhr de Estancia Velha. Como vocês podem ver na foto abaixo, foi um arduo trabalho de restauração com garimpo das peças que estavam faltando. 

 
Agora para realmente ficar pronta, só falta trocar o pedal de partida e o eixo, regular os cabos de transmissão, freios e acelerador. Até o Maurício Morais ficou empolgado com o final da restauração e fez essa linda gravura.


Para ver todo o conteúdo do blog referente a minha Lambretta LI 1965, clique aqui.

segunda-feira, 11 de novembro de 2013

2º Encontro de Veículos Antigos de Carazinho, dias 22, 23 e 24 de novembro 2013

Convite para o 2º Encontro de Veículos Antigos e Especiais de Carazinho.
Dias 22, 23 e 24 de novembro de 2013.
clique na imagem para ampliar

terça-feira, 5 de novembro de 2013

Fotos do Encontro de Veículos Antigos de Espumoso - setembro/2013 - 2ª Parte (final)

Segunda parte (final) das fotos do Encontro de Veículos Antigos de Espumoso edição 2013. Clique nas imagens para ampliar.

















Fotos do Encontro de Veículos Antigos de Espumoso - setembro/2013 - 1ª Parte

Com 'pequeno' atraso, a primeira parte das fotos do Encontro de Veículos Antigos realizado em Espumoso no mês de setembro. Clique nas imagens para ampliar.
 















segunda-feira, 4 de novembro de 2013

Motor Ford V8 Flathead 8BA

Nossa mais nova aquisição: um motor Ford V8 Flathead modelo 8BA.


Alguns devem estar perguntando o motivo pelo qual alguém compra um velho motor v8. Acontece que o motor Ford V8 Flathead 'popularizou' o motor V8 e depois da 2º Guerra impulsionou a cultura hot rodder em todo o mundo, Saiba mais clicando aqui.


Agora é desmonta-lo, descobrir porque está trancado, tentar consertar, garimpar as peças que faltam, remonta-lo, pintar e colocar numa bancada para exposição. Diversão garantia por muitos finais de semana.