segunda-feira, 2 de abril de 2012

Abrindo o motor 1500

Como comentei no post anterior, ontem realizamos a autopsia do velho motor 1500 que veio instalado no meu Fusca 72 quando realizei a compra do referido veículo.
Para minha surpresa o kit de camisas e pistões 1500 são novos. Medida da carcaça 1,50 mm (deve ir para 2 mm agora). O virabrequim já é o do 1600 na medida 0,75 (acho que um polimento resolve ou vai pra 1 mm).
A notícia ruim ficou por conta do comando, tuchos e varetas que apresentaram desgaste excessivo e um cabeçote que vai ser trocado, juntamente com os parafusos de regulagem das válvulas. Veja como estavam os tuchos:

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