segunda-feira, 16 de dezembro de 2013

Lambretta LI 1965. Finalmente, 'quase' pronta!

Finalmente, depois de muitos anos em processo de restauração (adquirida em outrubro de 2008), não por ser um trabalho dificil, mas por falta de profissionais competentes e interessados em realizar o serviço, ficou 'quase' pronta a minha Lambretta LI 1965.
 
 
A parte mecânica ficou a cargo do Sr. Paulo Vilarinho da cidade de Espumos/RS, serviço realizado de forma perfeita e dentro do prazo. Já a funilaria e pintura foi realizada pelo meu amigo João Carlos Fuhr de Estancia Velha. Como vocês podem ver na foto abaixo, foi um arduo trabalho de restauração com garimpo das peças que estavam faltando. 

 
Agora para realmente ficar pronta, só falta trocar o pedal de partida e o eixo, regular os cabos de transmissão, freios e acelerador. Até o Maurício Morais ficou empolgado com o final da restauração e fez essa linda gravura.


Para ver todo o conteúdo do blog referente a minha Lambretta LI 1965, clique aqui.

segunda-feira, 11 de novembro de 2013

2º Encontro de Veículos Antigos de Carazinho, dias 22, 23 e 24 de novembro 2013

Convite para o 2º Encontro de Veículos Antigos e Especiais de Carazinho.
Dias 22, 23 e 24 de novembro de 2013.
clique na imagem para ampliar

terça-feira, 5 de novembro de 2013

Fotos do Encontro de Veículos Antigos de Espumoso - setembro/2013 - 2ª Parte (final)

Segunda parte (final) das fotos do Encontro de Veículos Antigos de Espumoso edição 2013. Clique nas imagens para ampliar.

















Fotos do Encontro de Veículos Antigos de Espumoso - setembro/2013 - 1ª Parte

Com 'pequeno' atraso, a primeira parte das fotos do Encontro de Veículos Antigos realizado em Espumoso no mês de setembro. Clique nas imagens para ampliar.
 















segunda-feira, 4 de novembro de 2013

Motor Ford V8 Flathead 8BA

Nossa mais nova aquisição: um motor Ford V8 Flathead modelo 8BA.


Alguns devem estar perguntando o motivo pelo qual alguém compra um velho motor v8. Acontece que o motor Ford V8 Flathead 'popularizou' o motor V8 e depois da 2º Guerra impulsionou a cultura hot rodder em todo o mundo, Saiba mais clicando aqui.


Agora é desmonta-lo, descobrir porque está trancado, tentar consertar, garimpar as peças que faltam, remonta-lo, pintar e colocar numa bancada para exposição. Diversão garantia por muitos finais de semana.

terça-feira, 30 de julho de 2013

Relógio Pontiac 1953-1954

Adquiri no Encontro Paulista de Veículos Antigos um relógio de painel do Pontiac 1953-1954 em péssimas condições, vidro quebrado, cromado gasto, ferrugem. A peça precisava de uma boa restauração. Como eu queria uma boa lembrança desse evento, após procurar por algo do meu agrado e com preço razoável, acabei achando sem querer esse relógio do Pontiac cuja história da caçada contei aqui.
 
Relógio Pontiac 1953-1954 peça redonda lado direito-inferior
 
Depois de alguns finais de semana de trabalho, eis a peça restaurada.
 

E devidamente exposto na minha garagem:


Agora é partir para um outro projeto, pois a ferrugem não tem cura.

quarta-feira, 19 de junho de 2013

Livro Encontro de Clássicos.

Mais um aquisição feita no Encontro Paulista de Veículos Antigos em Águas de Lindóia - SP, livro 'Encontro de Clássicos', autoria de Wander Márcio de Rezende.


O livro é composto por mais de 320 fotos selecionadas de forma criteriosa, histórias interessantes e curiosidades sobre os carros. O livro tem acabamento de luxo, capa dura em alto relevo. A leitura é rápida e prazerosa. O único detalhe que deve ser melhorado para as próximas edições é quanto a ampliação de algumas imagens que acabaram ficando fora de foco, é preferível a imagem em tamanho menor mas com boa qualidade. Esse detalhe não interfere na qualidade do livro que tem um excelente custo x beneficio, em Águas de Lindóia era vendido a R$ 50,00. Se você tiver a oportunidade de adquirir este livro, aproveite.

segunda-feira, 10 de junho de 2013

Compras em Águas de Lindóia 2013

Esse ano fui pela primeira vez no Encontro Paulista de Veículos Antigos da cidade de Águas de Lindóia/SP e fiquei fascinado com a variedade e qualidade dos veículos expostos, assim como, pela quantidade de vendedores e diversidade de peças e carros antigos para venda. Experiência única, ano que vem quero voltar. Vai ser impossível colocar no blog as quase 600 fotos que tirei durante o evento. Para iniciar os trabalhos, vamos colocar uma foto das compras que fiz em Águas de Lindóia:
 
 
Não gastei muito, mas admito, foi difícil controlar. Comprei o livro 'Encontro de Clássicos ', Cera Auto Shine, friso da tampa do rádio para o meu Fusca 69, o bocal que vai no carburador do Karmann Ghia para ligar a mangueira do filtro de ar, uma carteira do Fusca Clube do Brasil e como peça de decoração  para a minha gararem e para lembrar dessa viagem a Águas de Lindóia, um relógio do painel do Pontiac 1953-1954.
 
 
Antes mesmo de sair de casa eu já estava pensando em trazer alguma peça de recordação do Encontro de Águas de Lindóia, no primeiro dia que eu estava lá olhei algumas coisa e no segundo dia sai pra caçada. A primeira opção era um globo para a minha bomba de gasolina Bennett, gostei das reproduções que o Alex (www.ariripistola.com.br) fabrica, valor R$ 350,00, mas quando cheguei lá, todas tinham sido vendidas. Passei numa barraca com muitas peças de carros dos anos 40-50 e achei um 'nariz de foguete/avião' de Studbaker ou Ford dos anos 40-50, me pediram 'miseros' R$ 800,00 e a peça nem era cromada, estava pintada de alumínio. Com outro vendedor achei uma calota de um veículo Nash no valor de R$ 150,00. Quando estava quase desistindo de procurar e ia comprar a calota do Nash, no fundo de uma barraca achei um relogio de painel antigo, chamei o vendedor para saber de qual carro era e o mesmo não sabia informar. Pedi o valor e a resposta foi R$ 70,00. Nem pechinchei, comprei na hora.
 
 
Como podem ver na foto acima, já iniciei a restauração com a desmontagem da peça. O aro externo (maior) e a grade de metal por apresentarem muita ferrugem vão para o jato de areia para depois receberem uma pintura em 'aluminio de rodas'. Vou mandar cortar um novo vidro para o relógio. As partes cromadas vão receber polimento com 'Autosol'. O mecanismo do relógio e visor também vão receber uma boa limpeza. Em breve teremos novidades, aguardem!!!!